Bewältigung des Autoverkehrs

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Die Autobahn und der Autobahnzubringer haben die Landschaft nachhaltig verändert, das „Eierl” im Inn musste weichen. Der Autobahnzubringer benötigt gleich viel Platz wie die gesamte Schwazer Innenstadt!

Blick auf Schwaz 1908

Orthofoto 2000

Zahlreiche Maßnahmen mussten in den letzten Jahrzehnten neu erfunden werden, um den Autoverkehr für die Anwohner und übrigen Verkehrsteilnehmer erträglich gestalten zu können.

Fußgängerzone (Franz-Josef-Straße) 2004

Wohnstraße (Lahnbachgasse) 2004

Poller (Schwimmbad) 2004

Blumentröge (Freiheitssiedlung) 2004

Seit 1989 gibt es in Schwaz den Citybus, der bis heute zum Regiobussystem mit 9 Linien ausgebaut wurde und eine attraktive Alternative zum Privat-Pkw bietet.

Wopfnerstraße 1993

Citybus-Terminal Wopfnerstraße 2004

Fuß- und Radwege sind den schwächeren Verkehrsteilnehmern vorbehalten

Fuß- und Radweg vor dem Schwimmbad, Innsbrucker Straße 1977

Innsbrucker Straße vor dem Schwimmbad 2004

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